Desde que Antonio Lobato (el presentador calvo de La Sexta) irrumpió en nuestro hogares las mañanas de los fines de semana, la terminología de la Fórmula 1 ha pasado a formar parte de nuestro vocabulario diario. Los éxitos de Fernando Alonso ha sido, sin lugar a dudas, el principal responsable de la popularización de un deporte, que a vista de muchos, representa un despilfarro económico de difícil justificación en nuestro negro panorama actual. O ¿tal vez no? (más…)
Septiembre 17, 2009
El Project i de BMW se está convirtiendo en un fenómeno digno de investigación. Así como al principio todo parecía apuntar a una nueva gama de minúsculos polivalentes para conductores puramente urbanos, durante los últimos meses han circulado rumores sobre una nueva BMW C1 o incluso vehículos de tres ruedas. La gente de iMotor cree que por ahí podrían ir los tiros, y es que según han podido escuchar de boca de un representante, la hélice blanquiazul trabaja en modelos “i” con dos y tres ruedas menos de lo normal. No sería la primera vez que BMW ha hecho algo parecido. SigueLeyendo…
Mayo 8, 2009
Cardok, un garaje que aparece y desaparece
¿Dónde aparco el coche? Lo ideal sería esconderlo. Debajo de la manta. O, en este caso, debajo del jardín o el camino de la entrada. Esta es la solución que propone Cardok, una empresa inglesa creadora de un curioso dispositivo de aparcamiento subterráneo que aparece y desaparece.
Se trata de un elevador, al más puro estilo James Bond, que se coloca en el exterior de una casa y que “esconde” el coche y deja un nuevo hueco en la superficie para un segundo vehículo. Todo de lo más disimulado. Aquí podemos ver un vídeo del invento en cuestión… (más…)
Abril 21, 2009
![Audi-Shark-gallery-04 [Tuexperto]](http://farm4.static.flickr.com/3317/3345925361_17a3b80984_o.jpg)
Poco tiene que ver este tiburón con el mítico Citröen de los años 50 o con los que aparecen en los documentales de la 2. En la pasada edición de la Desire Design Competition, promovida por el grupo alemán Audi y la escuela de diseño italiana Domus Academy, el Audi Shark se alzó con el primer premio. Un concepto de coche ideado por Kazim Doku que cumple con el objetivo del certamen de ser absolutamente deseable. (más…)
Marzo 16, 2009
Es la última solución para los problemas de espacio y aparcamiento de las grandes ciudades. El diseñador alemán Ramin Ansari ha creado el “Two-Two” y no es casualidad. Por supuesto, se trata de un coche de dos plazas y que funciona con energía eléctrica. Pero lo más interesante es que en un plis puede convertirse en un coche de cuatro plazas, con tan sólo apretar un botón.
El coche alcanza una potencia de 100 kW y puede llegar a recorrer 400 kilómetros con la batería completamente cargada. Eso sí, cada vez que toca “repostar”, hay que esperar tres horas y media hasta que se complete la carga de la batería. Pero la novedad del Two-Two no tiene nada que ver con lo que ya sabemos de los coches eléctricos. Lo mejor es que es capaz de convertirse a cuatro plazas en un abrir y cerrar de ojos: se pulsa un botón y el coche pasa de medir 2′5 metros a 3′1. Las puertas son deslizantes y su diseño nos recuerda a todo lo que imaginamos sobre los vehículos del futuro, aunque ahora (y cada vez más) los diseñadores se empeñen en hacer extrañas mezclas con estilos retro.
Para personalizarlo según los gustos de cada propietario, ya han pensado en hacerlo en diferentes colores. Su creador afirma que los pasajeros tendrán un viaje de lo más cómodo y que gozarán de maravillosas vistas gracias a sus ventanas panorámicas. Nosotros no estamos tan seguros de eso, ya que el espacio entre los asientos traseros no nos parece demasiado amplio a la vista. Aunque esta vez si se apunta un amigo de más a la excursión, ya no habrá problemas para llevarlo (ni excusas).
Vía: Tuvie / tuexperto
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Junio 21, 2008
UnoCycle es una moto con aspecto de monociclo que funciona con un motor eléctrico. Como los Segways, su sistema de control se basa en la inclinación del piloto: acelera cuando se inclina hacia adelante y frena cuando lo hace hacia atrás. Hasta ahora, todo son puntos en común con otro monociclo motorizado como el Embrio. La diferencia es que UnoCycle tiene dos ruedas en lugar de una, y es un poco más grande.
Es un prototipo desarrollado por adolescentes canadienses, comandado por Ben J. Poss Gulak, y que ha dejado verse en eventos como el último Salón Nacional de la Moto de Toronto. Pesa unos 54 kilos y lleva sus dos ruedas colocadas en paralelo. Se presenta como un vehículo ecológico, sencillo de manejar y destinado a “mercados emergentes”. Aunque el espíritu de los diseñadores es que salga económico, de momento no tiene precio: no está a la venta.
Su jovencísimo creador, de 18 años, pensó en este diseño durante un viaje a China, donde Ben dice que le costaba ver el sol debido a la contaminación. El diseño original se llamaba Tango y empleaba el chasis de una Yamaha R6, alcanzando una velocidad máxima de unos 65 Km/h. El único interruptor que podremos encontrar en el vehículo es el de encendido y apagado del motor, de ahí que controlarlo sea bastante sencillo. Siempre y cuando, eso sí, el piloto tenga buen equilibrio.
Vía: Motorcycle Mojo Magazine / Tuexperto
Junio 5, 2008
El que sea capaz de adivinar qué es esto viendo la primera foto, se puede decir que tiene una imaginación fuera de lugar. Tanto como la de la gente del estudio californiano de diseño NON-OBJECT, que son los creadores de nUCLEUS, esta “¡¿impresionante?!” moto eléctrica.
En su página de Internet tienen diseños realmente sorprendentes, con los que, en sus propias palabras, buscan crear nuevas sensaciones no experimentadas. En este vídeo, podreis ver más detalladamente el diseño tan rompedor como extraño de esta máquina y las diferentes posibilidades de personalización que ofrecen las superficies laterales con las que cuenta.
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Mayo 14, 2008
Quizás no sea la persona más interesada en cuando se trata de automóviles o más bien para los accesorios, pero al ver el Exhaust Air Jack inmediatamente vuelve el mí la necesidad de tener estos útiles juguetes. Este “globo” se infla por medio del tubo de escape del carro y a medida que se va inflando lo va levantando; cuando ya tengas la altura necesaria simplemente apagas el automóvil y tendrás aproximadamente 45 minutos para realizar el cambio.
Con este sistema no tendrás que agacharte y mirar bien dónde colocar el gato, te olvidarás de la grasa y del sucio debajo de él. Pero eso sí, ten cuidado en dejar el automóvil encendido porque si no estalla el Air Jack y el carro te aplastará!
Enlace | Northern
Via | Gizmodo
Abril 28, 2008
Los clásicos neumáticos con o sin cámara de aire podrían tener los días contados si prospera este nuevo invento de la marca Michelin. Consiste en un nuevo tipo de rueda flexible que no necesita presión interna (es decir, aire) y que hace más confortable la conducción. Su nombre es Tweel, un juego de palabras entre los términos anglosajones “tyre” (“neumático”) y “wheel” (“rueda”).
Esta sorprendente tecnología sustituye la presión del aire de los neumáticos tradicionales por unos radios flexibles que están unidos a la rueda. De esta forma, la Tweel absorbe los impactos con gran suavidad, puesto que se adapta eficazmente a las irregularidades del terreno. Con ello, el automóvil obtiene una mejora notoria en todo el sistema de suspensión. Frente a la rigidez que ofrecen las ruedas normales al tomar las curvas o en la conducción habitual, con este nuevo diseño ganaremos en confort al ponernos al volante. Y encima ¡no se pueden pinchar!
Via | tuexperto
Marzo 24, 2008
Ya se tienen fotografías e información del nuevo Morgan LifeCar que funciona con Fuel-Cell y está en la exposición del Motorshow de Ginebra y se ve totalmente ecológico y deportivo!
Morgan está estructurando el LifeCar para demostrar que los vehículos ecológicos todavía pueden ser divertidos al conducirlos y que sean muy deseables al público. El chasis está diseñado para ser muy ligero de peso, siendo muy ecológico sin sacrificar el rendimiento. Incluso incorpora características como el frenado regenerativo evitando el derroche de energía, ayudando al motor y el sistema de combustible para conservar mucha más gasolina. Pero no todo es motor y desempeño, cuenta con sillas de cuero cocidas a mano y partes de fina madera dándole un mayor toque de elegancia. Esperemos ahorrar mucho dinero para cuando sea lanzado al mercado obtener esta belleza de automóvil y claro está; muy tecnológico.
Vía | Gizmodo | minademas
Marzo 8, 2008
Antes o después, la tecnología ha de llegar a esas actividades donde el trabajo es sinónimo de infinitas incomodidades. Ya conocíamos el proyecto de tractor autómata de Valtra idóneo para la agricultura, pero en esta ocasión nos ocupamos de un vehículo propicio para tareas relacionadas con el sector de la construcción y la logística. Hablamos del camión Super Tipper, que facilitaría el transporte y la descarga de materiales.
Un joven diseñador llamado Haishan Deng (que inexplicablemente no está contratado por ninguna compañía) es quien está detrás de esta interesante idea. Consiste en un voluminoso vehículo cuyos motores eléctricos estarían situados directamente en las ruedas. De este modo, y gracias a sus cuatro brazos de suspensión, el camión puede reconfigurar su propia arquitectura para realizar la descarga por cualquiera de sus cuatro lados.
Los beneficios que reportaría disponer de un medio así serían bien recibidos. Cuando conduces vehículos industriales de gran envergadura las maniobras se vuelven más complicadas, y a menudo debes hacer frente a las estrecheces del terreno. Sin embargo, la posibilidad de que el conductor pueda depositar la carga frontalmente le permite situarse con mayor comodidad, en lugar de manejarlo marcha atrás mirando los retrovisores o atendiendo a las indicaciones de un compañero.
Otra de las ventajas que aportaría el Super Tipper es que puede recoger materiales como arena o asfalto por sí solo. En estas situaciones, la cabina se alzaría hasta una posición más elevada, y entonces el volquete ejercería de pala abriéndose y recogiendo el material en cuestión. Durante esta operación, los obreros podrían aprovechar para fumar un cigarrito, así que todos salen ganando.
La funcionalidad de este proyecto le reportó a Deng el tercer puesto en el Primer Concurso de Diseño Automovilístico de China, y desde luego que se lo merecía. Ahora solo queda que alguna empresa considere la idea y decida ponerla en práctica.
Vía: Gizmag / tuexperto
Marzo 6, 2008
En Rinspeed, compañía automovilística suiza especializada en el diseño tuning, son de los que piensan que un deportivo descapotable mola muchísimo más que uno normal. Y tienen su parte de razón. Pero cuando se trata del primer coche subacuático del mundo, quitarle el techo al automóvil no es muy práctico. La versión oficial dice que se debe a motivos de seguridad.
El caso es que este sQuba es un vehículo anfibio que puede desplazarse por las profundidades marinas (hasta un máximo de 10 metros) con la misma soltura que lo haría en tierra firme. Está equipado con hélices traseras y pequeños reactores acuáticos situados a ambos lados. También lleva un depósito de oxígeno instalado para que los ocupantes puedan respirar mientras se ponen de agua hasta las cejas.
Todavía tiene un par de sorpresas ocultas. Además de ser un medio de transporte totalmente ecológico que se abastece de baterías de iones de litio, resulta que dispone de un sistema de pilotaje automático que le permite prescindir del conductor. No se podía esperar menos de un vehículo que está directamente inspirado en el Lotus que utilizaba James Bond en La espía que me amó.
Pero lo mejor de todo, sin objeción admisible, es el fabuloso vídeo promocional elaborado por la empresa. Échale un ojo, porque la historieta que se han montado no tiene desperdicio:
Impresionante ese agente secreto madurito y guaperas, acompañado de la rubia de turno y de la musiquita de peli de espionaje. Aunque por su bien esperamos que el reloj que lleva en la muñeca sea sumergible. Porque los relojes de espía que conocemos no son resistentes al agua.
El sQuba se presentará en el salón del automóvil de Génova, que arranca el 6 de Marzo.
Vía: Times Online | tuexperto
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Febrero 23, 2008
